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  道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、 电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、 控制盒以及压力电波装置（配置选择）等组成 。

  停车场控制机用于停车场出入口的控制，实现对进出车辆的自动吞 吐卡、感应读卡、信息数据显示、语音操作提示等基本功能，是整个停车场 硬件设备的核心部分，也是系统承上启下的桥梁，上对收费控制电脑， 下对各功能模块及设备。 技术参数：

  入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、出卡机构、IC（ID）卡读 卡器、LED显示器、出卡按钮、通话按钮、喇叭等部件，除此以外还有专用电源为 上述部件提供其所需的5V、12V及24V工作电压；

  当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作 提示语音，同时给LED发出信号，显示文字提示信息。司机按操作提示按 “取卡”键后，单片机接受取卡信号并发出控制指令给出卡机构，同时对读 卡系统发出控制信号。出卡机构接到出卡信号，驱动电机转动，出一张卡后 便自动停止。读卡系统接到单片机的控制信号开始寻卡，检测到卡便读出卡 内信息同时将信息传给单片机，单片机自动判断卡的有效性，并将卡的信息 上传给电脑。单片机在收到电脑的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。

   道闸与防砸车  地感线圈与车辆检测器  入口控制机  出口控制机  图像对比  车牌自动识别  月卡车辆与临时车辆  双车道与单车道  出入口分离与出入口一体  远距离读卡系统  岗亭设备  管理软件

  出口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、收卡机构、IC（ID）卡读 卡器、LED显示器、通话按钮、喇叭等部件，除此以外还有专用电源为上述部件提 供其所需的5V、12V及24V工作电压。

  当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作提 示语音，同时给LED发出信号，显示文字提示信Βιβλιοθήκη Baidu。司机持月卡在读卡区域 刷卡，单片机自动判断该卡的有效性并将信息传给电脑，等待电脑的开闸命 令。单片机在收到电脑的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。如果司机持的 是临时卡，将卡插入收卡口，收卡机将卡吃进收卡机构中，并向电脑传送卡 号，等待电脑发出开闸信号，开闸后收卡。其工作原理同入口控制机。

   以计算机信息技术为基础；  采用世界上最先进的智能卡技术和图像识别技术；  通过对停车场进出车辆的身份识别，保证车辆的安全管理；  针对不一样用户停车准确计时计费，杜绝种种不良弊端；  最终实现对停车场出入口的高度智能化、自动化和安全化管理。

  防止换车：图像对比画面能够在一定程度上帮助值班人员及时判断进出车辆是否一致。 解决丢票争议：当车主遗失停车凭证时，能够最终靠进场图像解决争端。 验证免费车辆：作为免费车辆处理的出场记录，事后能够最终靠查询对应的 图像来验证免费车辆的线路视频输入（两路AV，一路S-VIDEO） 2.可多块同时安装 3.PCI接口

  图像抓拍设备包括抓拍摄像机、图像捕捉卡及软件。摄 像机将入口及出口的影像视频实时传送到管理计算机， 入口车辆取票、读卡的瞬间或出口车辆读票、读卡的瞬 间，或系统检测到有非正常的车辆出入时，软件系统抓 拍图像，并与相应的进出场数据打包，供系统调用。出 口车辆读票、读卡的瞬间，软件系统不仅抓拍图像、而 且会自动寻找并调出对应的入场图像，自动并排显示出 来。抓拍到的图像可以长期保存在管理计算机的数据库 内，方便将来查证。图像对比组件最大的作用如下：

  3). 当栏杆正在下落过程中，当有车辆压到线圈栏杆将马上反向运转升杆 。

  道闸的控制方式也有两种，即手动和自动两种。手动闸是栏杆的上升和下 降由手控按钮或遥控器来操作；自动闸是栏杆的上升由手控\遥控\控制机 控制，下降由感应器检测后自动落杆。

  当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线 圈磁场发生明显的变化，地感模块就会输出一个 TTL 信号。 进出口应各装两个地感模块， 通常来说， 第一个地感 作用为车辆检测， 第二个地感则具有防砸车功能， 确 保车辆在完全离开自动门闸前门闸不会关闭。